自7月20日以來(lái)，鄭州特大暴雨?duì)縿?dòng)億萬(wàn)人的心，多家企業(yè)紛紛捐款捐物支援防汛救災(zāi)。黎明重工積極自救并參與救援，好的時(shí)間組織更早隊(duì)搶修鞏義市大峪溝鎮(zhèn)道路;緊急輸送救援物資至向米河鎮(zhèn)、大峪溝鎮(zhèn)，并向大峪溝鎮(zhèn)、夾津口鎮(zhèn)定向捐款共計(jì)100萬(wàn)元并向受災(zāi)嚴(yán)重小區(qū)愛(ài)心捐贈(zèng)生活物資，同時(shí)抓緊恢復(fù)生產(chǎn)，積極投入到后續(xù)的生產(chǎn)之中。

14個(gè)項(xiàng)目已開(kāi)工

日前，河南高速公路“13445工程”中的14個(gè)項(xiàng)目，分別在鄭州、洛陽(yáng)、平頂山、安陽(yáng)、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、商丘、信陽(yáng)、周口、濟(jì)源示范區(qū)11地同步開(kāi)工建設(shè)。總里程達(dá)872公里、總投資達(dá)1237億元，預(yù)計(jì)將于2024年、2025年陸續(xù)建成通車(chē)。至此，“13445工程”上半年開(kāi)工項(xiàng)目共20個(gè)，全省在建高速公路項(xiàng)目達(dá)41個(gè)。

14個(gè)項(xiàng)目分別為：濟(jì)源至新安高速公路、葉縣至魯山高速公路、安羅高速公路豫冀省界至原陽(yáng)段、安羅高速公路原陽(yáng)至鄭州段、沿太行高速公路焦作至濟(jì)源段、沿黃高速公路武陟至濟(jì)源段、許昌市繞城高速公路、陽(yáng)新高速公路豫魯省界至寧陵段、大別山高速公路明港至雞公山段、大別山高速公路雞公山至商城段、陽(yáng)新高速公路商城至豫鄂省界段、安羅高速公路羅山至豫鄂省界段、陽(yáng)新高速公路沈丘至豫皖省界段、沿太行高速公路西延項(xiàng)目。
 

截至6月25日，河南全省27個(gè)在建高速公路項(xiàng)目今年累計(jì)完成投資276億元，占年度投資目標(biāo)463億元的59.6%。到今年年底，河南將有5個(gè)新擴(kuò)建高速公路項(xiàng)目共145公里建成通車(chē)，全省高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)7216公里。

鄭州至洛陽(yáng)高速公路已環(huán)評(píng)

183億！鄭州至洛陽(yáng)高速公路中標(biāo)，環(huán)評(píng)公示，計(jì)劃下半年開(kāi)建！今年9月底前還將有38個(gè)項(xiàng)目共2311公里高速公路開(kāi)工建設(shè)。
 本招標(biāo)項(xiàng)目鄭州至洛陽(yáng)高速公路已列入河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021-2035年）中批準(zhǔn)的新增高速公路項(xiàng)目。鄭州至洛陽(yáng)高速公路起點(diǎn)位于鄭州西南繞城高速，止于洛陽(yáng)二廣高速，全線(xiàn)位于鄭州市和洛陽(yáng)市，沿線(xiàn)途經(jīng)鄭州城區(qū)、滎陽(yáng)市、鞏義市、偃師市、伊濱區(qū)、洛陽(yáng)城區(qū)。


路線(xiàn)全長(zhǎng)約94.939公里，其中鄭州境內(nèi)約65.302公里，洛陽(yáng)境約29.637公里。擬定在焦平高速和伊偃之間的山區(qū)路段(K22-K66)采用100公里/小時(shí)，其它路段采用120公里/小時(shí)。全線(xiàn)除鄭州起點(diǎn)至焦平高速之間路段約22km采用雙向八車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，其余采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。

高速石料新需求，黎明重工制砂機(jī)全系出擊

黎明重工致力于礦石破碎機(jī)械的研發(fā)與生產(chǎn)，擁有二十多年的歷史。黎明重工，技術(shù)良好，總工程師白英輝先生的黎明機(jī)械研究所，自主研發(fā)多項(xiàng)專(zhuān)利產(chǎn)品。隨著高速公路(公路)建設(shè)中對(duì)混凝土砂石骨料粒形、級(jí)配提出來(lái)了很高要求，特別是玄武巖(輝綠巖)碎石中的針片狀含量，以前的單純圓錐破或反擊式破碎加工工藝已不能滿(mǎn)足要求。
瀝青混合料須采用石灰石等堿性巖石磨細(xì)的礦粉，礦粉質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足普通熱拌瀝青混合料對(duì)礦粉的要求。如玄武巖，砂巖，花崗巖等石料，一般細(xì)集料都是使用專(zhuān)用制砂機(jī)將其制成機(jī)制砂來(lái)使用。
道路橋梁建設(shè)一般分為面層結(jié)構(gòu)，基層結(jié)構(gòu)，墊層結(jié)構(gòu)組成，其每一層都離不開(kāi)砂石骨料材料。其路面的強(qiáng)度，硬度，穩(wěn)定性，耐久性等都需要砂石混合料來(lái)決定。尤其是墊層，需要碎石機(jī)制砂或礫石混合料，結(jié)合料來(lái)減少路基的變形。

VUS骨料優(yōu)化系統(tǒng)、VUS骨料優(yōu)化系統(tǒng) 、 VSI6X系列立軸沖擊式破碎機(jī)以及5系等全系列砂石設(shè)備靜待您的選擇。

近期鄭州廠(chǎng)區(qū)遭遇720大洪水以及疫情影響，在集團(tuán)公司和集團(tuán)鄭州公司疫情防控實(shí)踐小組實(shí)踐下全力確保公司員工和生產(chǎn)安全，歡迎客戶(hù)在線(xiàn)或者電話(huà)垂詢(xún)。

為什么選擇機(jī)制砂生產(chǎn)線(xiàn)，因?yàn)楦鞯鼐哂薪ㄖ攸c(diǎn)和不同的生產(chǎn)需求，黎明重科根據(jù)山西當(dāng)?shù)氐奶攸c(diǎn)，加大研發(fā)力度，克服高原特點(diǎn)，改進(jìn)機(jī)制沙生產(chǎn)線(xiàn)，完善山西制砂破碎生產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)行情況，您的破碎專(zhuān)家。機(jī)制沙生產(chǎn)線(xiàn)就點(diǎn)擊免費(fèi)客服留下電話(huà)需求，自動(dòng)回訪(fǎng)！
自2011年以來(lái),該團(tuán)先后引進(jìn)了7臺(tái)番茄采摘機(jī)和10臺(tái)番茄、棉花專(zhuān)用裝卸車(chē),實(shí)現(xiàn)了該團(tuán)5000多畝番茄采收、裝卸機(jī)械化,職工畝節(jié)省采摘費(fèi)50元以上。